Мир Mazda
Все про автомобили Mazda
On-line RSS reader
| Ремонт - Последовательность работ - ремонт пластмассовых деталей |
| Работа Распылите средство для очистки пластмассы на зоны склеивания и дайте средству подействовать в течение 2 минут. Затем протрите чистой сухой безворсовой тканью. Чтобы избежать разрыва деталей, просверлите дырку в конце ремонтируемой зоны. Сделайте на рабочей стороне разрыва надрез V-образной формы. Отшлифуйте переднюю и тыльную сторону ремонтируемой зоны наждачной бумагой P180. Избегайте нагревания шлифуемой поверхности. Нанесите тонкий слой грунтовки для [...] |
| Ремонт - Комплект для ремонта наружных пластмассовых деталей |
| Содержимое 1 - Средство для очистки пластмассы - Для очищения и обезжиривания пластмассовых деталей. 2 - Грунтовка для пластмассы - Для лучшего склеивания между клеем для пластмассы 2К и пластмассовыми деталями. 3 - Самоклеящаяся укрепляющая лента - Для укрепления тыльной стороны зоны, требующей ремонта. 4 - Двухкамерный зарядный пистолет 5 - Универсальный клей для пластмассы 2K - Для ремонта пластмассы, [...] |
| Ремонт - Советы и рекомендации при правке вмятин кузова |
| Советы и рекомендации В случае предельных деформаций кузова автомобиля на лакокрасочном покрытии могут появиться трещины. В качестве средства защиты от коррозии рекомендуется нанести на ремонтируемую поверхность тонкий слой прозрачного покрытия, либо защитить эту зону другими средствами. Типичные проблемы Переходник и клей постоянно отклеиваются вместе в процессе вытягивания вмятины. Поверхность не является чистой На покрытии могут быть остатки смазки или воска. [...] |
| Mazda 6 - Дизельные двигатели - Обслуживание и ремонт - Часть XII |
| Обслуживание и ремонт Замена моторного масла При каждой замене моторного масла следует с помощью WDS переустановить в PCM параметр “Calculated oil dilution” («Расчётное разжижение масла»). Для этого выберите опцию Toolbox -> Powertrain -> Data Reset -> Engine Oil (Панель инструментов -> Силовой агрегат -> Переустановка данных -> Моторное масло). Выполнение регенерации вручную Если DPF засорился из-за накопления [...] |
| Ремонт - Правка вмятин - последовательность работ |
| Работа Очистите ремонтируемую поверхность ацетоновым очистителем. (Не трите слишком сильно пропитанной ацетоном тканью, чтобы не допустить ненужного повреждения окраски). Нарисуйте крестик, чтобы отметить центр ремонтируемой вмятины. Это поможет обеспечить, чтобы переходник был прикреплён нужному месту. Если кузов автомобиля слишком холодный, его нужно нагреть до температуры от 10°до 30° C с помощью тепловентилятора. Переходники пригодны для многократного использования. В случае, [...] |
| Mazda 6 - Дизельные двигатели - Система управления - Часть XI |
| Система управления Система управления автомобилей с двигателем 2.0 MZR-CD имеет следующие особенности: – Введён модуль управления силовым агрегатом, содержащий FEEPROM (Flash Electronically Erasable Programmable Read Only Memory = флэш электронно-стираемое программируемое ПЗУ) – Введён датчик резистивного типа для определения положения коленчатого вала и распределительного вала. – Введён датчик типа преобразователя Холла для определения положения педали акселератора. – Аннулирован датчик холостого [...] |
| Mazda 6 - Дизельные двигатели - Система зарядки - Часть X |
| Система зарядки Система зарядки автомобилей с двигателем 2.0 MZR-CD имеет следующую особенность: – Введена интеллектуальная система зарядки. Технические характеристики Расположение деталей 1 - Генератор 2 - Аккумуляторная батарея Интеллектуальная система зарядки Введена так называемая «Интеллектуальная система зарядки», чтобы улучшить зарядку аккумуляторной батареи и повысить срок её службы. Ток возбуждения электромагнитной катушки и, следовательно, напряжение зарядки управляются PCM, который включает генератор сигналом рабочего цикла. [...] |
| Ремонт - Комплект для правки вмятин кузова |
| Содержимое 1 - Мини-правило - Для выправления вмятин с помощью переходника. 2 - Переходник, диаметр 16, 21, 27 и 32 мм - Для приклеивания к вмятине и вытягивания с помощью мини-правила. 3 - Клей-расплав в виде твёрдых палочек - Для приклеивания переходника к вмятине. 4 - Перчатки - Следует надевать при работе с клеем. 5 - Пластмассовый клин - Для [...] |
| Mazda 6 - Дизельные двигатели - Система дизельного сажевого фильтра - Часть IX |
| Система дизельного сажевого фильтра Система дизельного сажевого фильтра автомобилей с двигателем 2.0 MZR-CD имеет следующие особенности: – Введены дизельный сажевый фильтр с датчиком дифференциального давления и три датчика температуры отработавших газов (верхний/средний/нижний). – Введён подогреваемый кислородный датчик, расположенный после дизельного сажевого фильтра. Твёрдые частицы отработавших газов дизеля При таких условиях эксплуатации двигателя, как холодный запуск, ускорение и высокая нагрузка двигателя, [...] |
| Mazda 6 - Дизельные двигатели - Система рециркуляции выхлопных газов - Часть VIII |
| Система рециркуляции выхлопных газов Система рециркуляции выхлопных газов автомобилей с двигателем 2.0 MZR-CD имеет следующие особенности: – Применён клапан системы рециркуляции отработавших газов с двигателем постоянного тока и датчиком положения. – Со стороны коробки передач двигателя введён охладитель системы рециркуляции выхлопных газов. – Применён впускной запорный клапан с двигателем постоянного тока и датчиком положения. Клапан EGR Применён клапан EGR (системы рециркуляции [...] |
| Ремонт - Типичные проблемы при устранении трещин ветрового стекла |
| Типичные проблемы Размер трещины увеличивается в процессе установки инжектора и его держателей. Не давите на стекло Не надавливайте на стекло в процессе регулировки держателя. Держите держатель вплотную к ветровому стеклу и используйте его рычаг, чтобы закрепить присоску на стекле. Проверьте регулировку держателя. Обеспечьте, чтобы ни регулировочный винт, ни инжектор не касались ветрового стекла и не давите на стекло при использовании [...] |
| Mazda 6 - Дизельные двигатели - Система выпуска - Часть VII |
| Система выпуска Система выпуска автомобилей с двигателем 2.0 MZR-CD имеет следующие особенности: – Аннулирован окислительный каталитический преобразователь с подогревом. – Применён дизельный сажевый фильтр, встроенный в корпус окислительного каталитического преобразователя. Расположение деталей 1 - Выпускной коллектор 2 - Приёмная труба глушителя 3 - Окислительный каталитический преобразователь и дизельный сажевый фильтр 4 - Средняя труба 5 - Основной глушитель |
| Mazda 6 - Дизельные двигатели - Система выброса отработавших газов - Часть VI |
| Система выброса отработавших газов Расположение деталей 1 - Окислительный каталитический преобразователь и дизельный сажевый фильтр 2 - Охладитель EGR 3 - Впускной запорный клапан 4 - Клапан системы рециркуляции отработавших газов |
| Mazda 6 - Дизельные двигатели - Топливная система - Часть V |
| Топливная система Топливная система автомобилей с двигателем 2.0 MZR-CD имеет следующие особенности: – Введен общий трубопровод, расположенный над впускным коллектором. – Применены форсунки по типу электромагнитных клапанов с коэффициентами коррекции форсунок. – Аннулирован модуль управления форсунками. – Функция самоопределения объёма впрыска модифицирована. Расположение деталей A - LHD (Left Hand Drive = левостороннее управление) B - RHD (Right Hand Drive = правостороннее управление) 1 - [...] |
| Ремонт - Устранение трещин - последовательность работ |
| Работа Проверьте, можно ли отремонтировать трещину на ветровом стекле (обратитесь к заголовкам «Непосредственная зона поля зрения водителя» и «Условия, при которых выполняется ремонт ветрового стекла»). Удалите из трещины осколки стекла. Очистите зону вокруг трещины. Обеспечьте, чтобы чистящее вещество не попало внутрь трещины, поскольку это может привести к обесцвечиванию. Для этого распылите очиститель на тряпку и протрите ею вокруг [...] |
| Mazda 6 - Дизельные двигатели - Система всасывания воздуха - Часть IV |
| Система всасывания воздуха Система всасывания воздуха автомобилей с двигателем 2.0 MZR-CD имеет следующие характеристики: – Функция самообучения MAF аннулирована. – Применён турбокомпрессор с переменной геометрией и уменьшенным диаметром турбины. – Применён датчик абсолютного давления коллектора, расположенный над впускным коллектором. – Аннулированы регулируемые вихревые клапаны управления. Расположение деталей 1 - Провод свечи предпускового подогрева 2 - Вакуумный привод VBC (Variable Boost Control = управление [...] |
| Ремонт - Комплект для ремонта ветрового стекла |
| Содержимое 1 - Вакуумный/нагнетательный насос - Для подачи в инжектор пониженного/повышенного давления 2 - Инжектор с кронштейном - Для введения восстановительной смолы в трещину ветрового стекла через инжектор 3 - Шланг для подачи давления - Для соединения насоса с инжектором 4 - Зеркало - Зеркало для лучшего обзора трещины, прикрепляемое на присоске с внутренней стороны ветрового стекла 5 - Восстановительная [...] |
| Mazda 6 - Дизельные двигатели - Система охлаждения - Часть III |
| Система охлаждения Технические характеристики Расположение деталей 1 - Крышка системы охлаждения 2 - Радиатор 3 - Термостат 4 - Водяной насос 5 - Узел вентилятора системы охлаждения 6 - Вентилятор системы охлаждения № 1 7 - Вентилятор системы охлаждения № 2 8 - Обтекатель радиатора 9 - Двигатель вентилятора системы охлаждения № 1 10 - Двигатель вентилятора системы охлаждения № 2 11 - Расширительный бачок системы охлаждения |
| Mazda 6 - Дизельные двигатели - Система смазки - Часть II |
| Система смазки Технические характеристики Моторное масло Расположение деталей 1 - Масляный фильтр 2 - Масляный радиатор 3 - Кольцо круглого сечения 4 - Масляный клапан форсуночного типа 5 - Пробка отверстия для слива масла 6 - Уплотнительная шайба 7 - Поддон картера 8 - Масляный фильтр грубой очистки 9 - Прокладка 10 - Датчик давления масла 11 - Масляный насос Моторное масло Чтобы ограничить количество золы, накапливаемой в сажевом фильтре дизеля, [...] |
| Mazda 6 - Дизельные двигатели - Механика - Часть I |
| Двигатель 2.0 RF Turbo STD Максимальная мощность……………………….89 кВт (121 л.с.) при 3500 об/мин Максимальный крутящий момент……………..320 Н•м при 2000 об/мин Стандарт……………………………………………Euro 4 Коробка передач………………………………….6-ти скоростная механическая (A26M-R) Двигатель 2.0 RF Turbo Hi Максимальная мощность……………………….105 кВт (143 л.с.) при 3500 об/мин Максимальный крутящий момент……………..360 Н•м при 2000 об/мин Стандарт……………………………………………Euro 4 Коробка передач………………………………….6-ти скоростная механическая (A26M-R) Механическая система двигателя перенесена из предыдущих модельных рядов. Поршни Поршни с модифицированной камерой [...] |
| Ремонт - Общие сведения |
| Ремонт ветрового стекла Мелкие и незначительные трещины и сколы от удара мелких камешков можно быстро отремонтировать без замены ветрового стекла. Дальнейшее растрескивание ветрового стекла прекращается и его целостность сохраняется. Большинство страховых компаний принимают этот метод ремонта. Ремонт панели кузова Небольшие и незначительные вмятины на панели кузова от ударов мелких камней или неаккуратного обращения можно быстро вытянуть. Этот метод ремонта не приводит [...] |
| Mazda 6 - Бензиновые двигатели - Датчики - Часть VII |
| Датчик положения педали акселератора (APP) Датчик APP использует для определения перемещения педали акселератора элементы на эффекте Холла. Такой бесконтактный датчик увеличивает долговечность. Датчик APP состоит из основного датчика и вспомогательного датчика и определяет с помощью этих датчиков (основного и вспомогательного) угол срабатывания акселератора. 1 - Педаль акселератора 2 - Датчик APP Основной датчик выдаёт сигнал рабочего цикла, а вспомогательный датчик [...] |
| Mazda 6 - Бензиновые двигатели - Система управления двигателем - Часть VI |
| Система управления двигателем Конструкция 1 - Продувочный клапан 2 - HO2S (передний, задний) 3 - Датчик ECT (Engine Coolant Temperature = температура охлаждающей жидкости двигателя) 4 - Датчик APP (Accelerator Pedal Position = положение педали акселератора) 5 - Выключатель тормоза 6 - Выключатель сцепления (MTX) 7 - OCV (LF, L3) 8 - Топливные форсунки 9 - Датчик положения распределит. вала 10 - Клапан EGR (Exhaust Gas [...] |
| Ремонт - Советы и рекомендации |
| Изоляция (звуковая изоляция) Изоляция обеспечивается различными пустотами кузова для предотвращения передачи воздушного шума в салон автомобиля. Изоляция состоит из упаковки с уплотнённым изоляционным материалом в зоне кромки. Когда кузов проходит через систему сушки производственной установки для окрашивания, он нагревается до температуры, равной примерно 170°С. При этой температуре изолирующий материал расширяется и полностью закупоривает зазор между упаковкой и [...] |
| Mazda 6 - Бензиновые двигатели - Система зажигания - Часть V |
| Система зажигания В бензиновых двигателях используются катушки прямого зажигания, которые устанавливаются непосредственно на каждую свечу зажигания. Путём применения катушек прямого зажигания были исключены высоковольтные провода с целью упрощения деталей системы зажигания, предотвращения снижения напряжения и повышения эффективности зажигания. Кроме того, применение катушек прямого зажигания позволяет осуществлять независимое управление зажиганием. Катушка прямого зажигания состоит из катушки зажигания, соединителя катушки [...] |
| Ремонт - Защита от коррозии |
| Перед сваркой При ремонте повреждения после аварии первоначальная коррозионная защита автомобиля в зоне ремонта частично или полностью разрушается. Поскольку целью ремонта является восстановление первоначального состояния, коррозионная защита должна быть возобновлена с большой тщательностью с учётом срока действия гарантии, предоставляемой для автомобилей Mazda. Поскольку зоны соединений не всегда доступны снаружи, эти зоны должны подготавливаться так, чтобы в процессе сварки [...] |
| Mazda 6 - Бензиновые двигатели - Система зарядки - Часть IV |
| Система зарядки Конструкция генератора Управление генератором выполняется модулем PCM (Powertrain Control Module = модуль управления силовым агрегатом). Ток намагничивания катушки возбуждения увеличивается или уменьшается встроенным в генератор мощным транзистором. Мощный транзистор управляется сигналом рабочего цикла от PCM. Для защиты генератора от высокой температуры выпускного коллектора применены воздуховод генератора, выполненный из пластика, и теплоизолятор генератора, выполненный из железа. 1 - [...] |
| Mazda 6 - Бензиновые двигатели - Система выпуска - Часть III |
| Система выпуска перенесена из предыдущей модели Mazda6. В автомобилях с двигателем LF теперь используют систему выпуска с двумя основными глушителями (что ранее применялось только для двигателей L3). 1 - Основной глушитель 2 - Средняя труба 3 - HO2S (Heated Oxygen Sensor = подогреваемый кислородный датчик) (задний) 4 - TWC (Three-Way Catalyst = каталитический трёхкомпонентный нейтрализатор) 5 - HO2S (передний) 6 - Выпускной [...] |
| Ремонт - Техника соединения |
| Техника соединения Если панели кузова должны соединяться вместе по площади, это соединение обычно выполняется точечной или пудлинговальной сваркой. Если панели кузова встречаются кромками (например, при выполнении частичного ремонта), они соединяются стыковым сварным соединением (с металлической вкладкой или без неё) или ступенчатым стыком. Какие из допустимых методов соединения использовать, зависит, в основном, от повреждённой зоны кузова. Стыковое соединение Типичной зоной использования [...] |
| Mazda 6 - Бензиновые двигатели - Система всасывания воздуха - Часть II |
| Система всасывания воздуха, в основном, перенесена из двигателей предыдущих моделей. Она состоит из: – VTCS (Variable Tumble Control System = регулируемая система управления подачей дополнительного воздуха) (L8, LF, L3) – VIS (Variable Intake-air System = регулируемая система всасывания воздуха) (LF, L3) – VAD (Variable Air Duct = регулируемый воздуховод) (L3) Теперь во всех двигателях применяется электронное управление дроссельной заслонкой. В [...] |